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中美兩國(guó)的強(qiáng)勁需求，加之運(yùn)費(fèi)上漲、廢鋁供應(yīng)緊張，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步帶動(dòng)鋁價(jià)上行。
中美兩國(guó)的強(qiáng)勁需求，加之運(yùn)費(fèi)上漲、廢鋁供應(yīng)緊張，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步帶動(dòng)鋁價(jià)上行。
倫敦金屬交易所（LME）三個(gè)月期鋁價(jià)格周二收?qǐng)?bào)每噸2029.50美元，月內(nèi)曾觸及2018年10月以來(lái)Z高價(jià)位2080美元，鋁價(jià)自4月份以來(lái)累計(jì)攀升40%。新冠疫情導(dǎo)致工業(yè)活動(dòng)停滯以及需求萎縮，令鋁價(jià)在4月受挫。
此后，抗疫限制措施的放寬，以及經(jīng)濟(jì)和財(cái)政刺激措施（尤其是中國(guó)）帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和需求復(fù)蘇。
咨詢公司HarborAluminum的創(chuàng)始人Vazque表示：“經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和鋁需求出現(xiàn)了劇烈波動(dòng)，這反映在價(jià)格上。”同時(shí)預(yù)計(jì)，LME鋁價(jià)將在2021年第一季度結(jié)束以前達(dá)到至少每噸2200美元。
現(xiàn)貨鋁升水亦攀升。美國(guó)市場(chǎng)上，陸運(yùn)成本上升、廢鋁供應(yīng)減少以及對(duì)進(jìn)口加拿大鋁產(chǎn)品重征關(guān)稅的擔(dān)憂助推現(xiàn)貨鋁升水自10月以來(lái)累計(jì)上漲15%，并突破每噸300美元。
Vazque表示：“加拿大對(duì)美國(guó)出口的鋁產(chǎn)品數(shù)量超過(guò)了10月份的出口配額限制。對(duì)在10月份進(jìn)口鋁的企業(yè)追溯10%關(guān)稅的可能性以及11月份更低的配額可能會(huì)在需求增長(zhǎng)的情況下進(jìn)一步削減美國(guó)市場(chǎng)的鋁供應(yīng)?！?/p>
根據(jù)標(biāo)普全球普氏能源資訊追蹤的數(shù)據(jù)，日本現(xiàn)貨市場(chǎng)的鋁升水目前約為每噸115美元，1月以來(lái)累計(jì)上漲50%。升水上漲的主要原因是中國(guó)消費(fèi)者從海外進(jìn)口，進(jìn)口價(jià)格要低于國(guó)產(chǎn)鋁。
CRU分析師表示：“支撐日本鋁升水的Z大因素是強(qiáng)勁的中國(guó)進(jìn)口套利利潤(rùn)。集裝箱短缺也是一個(gè)因素，但不是主要原因。中國(guó)進(jìn)口步伐將持續(xù)到12月份。美國(guó)終端用戶當(dāng)前的鋁產(chǎn)能利用率也很高，訂單保持增長(zhǎng)。”
